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您的位置:網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 > 路面狀況監(jiān)測站是干嘛的—道路路面部署監(jiān)測系統(tǒng),預(yù)防隧道內(nèi)路面濕滑 【型號推薦:TH-LMZK1,氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家,云境天合支持商家定制服務(wù),設(shè)備選擇山東云境天合您放心】路面狀況監(jiān)測站是干嘛的—道路路面部署監(jiān)測系統(tǒng),預(yù)防隧道內(nèi)路面濕滑路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)是一種集成多種傳感器與數(shù)據(jù)分析技術(shù)的智能系統(tǒng),用于實時、精準地監(jiān)測路面狀態(tài)(如干燥、潮濕、結(jié)冰、積雪等),并結(jié)合氣象數(shù)據(jù)預(yù)測路面變化趨勢,為交通管理、道路養(yǎng)護和行車安全提供科學(xué)依據(jù)。成邊緣計算能力,對傳感器數(shù)據(jù)進行實時處理和分析,判斷路面狀態(tài)(如干燥、潮濕、結(jié)冰、積雪)。結(jié)合氣象數(shù)據(jù)(如溫度、濕度、降水)預(yù)測路面變化趨勢。通信模塊:支持4G/5G、LoRa、光纖等通信方式,將數(shù)據(jù)實時傳輸至交通指揮中心或云平臺。具備本地存儲功能,確保通信中斷時數(shù)據(jù)不丟失。預(yù)警與發(fā)布系統(tǒng)根據(jù)路面狀態(tài)和預(yù)測結(jié)果,自動觸發(fā)預(yù)警機制。通過可變情報板、導(dǎo)航APP、交通廣播等渠道發(fā)布預(yù)警信息,引導(dǎo)駕駛員安全行車。

一、產(chǎn)品簡介
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險情之前,采取響應(yīng)措施。
二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道,安裝維護簡單
8.堅固設(shè)計,全天候測量
五、技術(shù)參數(shù)
| 檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
| 對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
| 電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
| 工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
| 積水厚度 | 0-10 mm |
| 覆冰厚度 | 0-2 mm |
| 積雪厚度 | 0-2 mm |
| 濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
| 路面狀態(tài)報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
| 公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
| 天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 | |
| 路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
| 通訊 | RS485、RS232 |
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