【型號(hào)推薦：TH-NJD10，氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】測(cè)量的能見度數(shù)據(jù)，判斷是否出現(xiàn)了低能見度情況環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)設(shè)備設(shè)計(jì)用于戶外長(zhǎng)期運(yùn)行，能夠承受各種惡劣的天氣條件，如高溫、高濕、鹽霧、沙塵等。傳感器外殼通常具備高防護(hù)等級(jí)(如IP65)，保證長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。采用模塊化設(shè)計(jì)理念，由多個(gè)功能模塊協(xié)同工作，確保系統(tǒng)在各種復(fù)雜環(huán)境下都能穩(wěn)定、高效運(yùn)行。環(huán)境感知模塊是交通氣象站的核心部分，由多種傳感器組成，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集道路周邊的氣象要素和路面狀況數(shù)據(jù)。高速公路在山區(qū)、臨水、跨海大橋等團(tuán)霧、橫風(fēng)高發(fā)路段密集部署交通氣象站，實(shí)時(shí)回傳能見度、風(fēng)速風(fēng)向等關(guān)鍵數(shù)據(jù)至交通指揮中心。當(dāng)監(jiān)測(cè)到霧區(qū)形成或強(qiáng)風(fēng)來襲時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)聯(lián)上下游收費(fèi)站車流量，動(dòng)態(tài)調(diào)整匝道開閉狀態(tài)，合理控制車輛進(jìn)入危險(xiǎn)路段。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

NJD10能見度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測(cè)。

能見度監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）  

2.標(biāo)配GPRS無線傳輸

3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三、技術(shù)參數(shù)

能見度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%） 分辨率1m

四、云平臺(tái)介紹

1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái)，支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無需額外安裝軟件。

2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄

3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡。

5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。

10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

11.支持外置運(yùn)行javascript腳本